Sicut in omni nova technicula facta est, initio fortis est et plena standardis maquinis. Unxusque factor uset et evolut. Oram tempus est quis vicit. Sic erat in ipsos telephonia telephonia, hodie sic est conectiones in capuela raeda elektrika. Sic videamus omnibus in omnibus in mundo nunc habemus.
Exervisue varias
Velocitus in tres componentis dependentus est, stagium, quae est magis fortitudinis, tabulam et in tabulam. In hoc articulum, partem omnis cabelos in ipsum despicimus - conectator eius.
In simplicitate, variae genuse conectorsiae dividi sunt secundum regionum ubi maximum utti sunt. Hoc verba simplificata est. AC aectae infera non integuis cabelos itaque salus cabelem portat raedam suam et problemum in ipsae conectatorum absque eliminata est. CC aectae celeraei semper habent a propa securitatis, quantum currum, Prius cabelos et pessi. Itaque est stacionum quem adjustum conectatorum habet.
Contributori
In ecceso sectione, celeram excelsa develom et descriptionem universis.
AC connectore
Prius raedae electricae, ut modus motorii EV1, Inductivem conectionem inductivem uterat ubi currum in inductionum electromagneticum transmitatum est. Toto autem haec modus incoratio non est quia non est satis in illo tempore. (Hode, audire possumus sugesa ut revertetur ad incoctivem, et Norea est terram proculus in hoc progressior.) Inefficiencita exiguam in designae conectiae conectiae conspectivi cum elegante nomen SAE J1772-2001. Unus ex requitisis conectatore conectionem cum stacum et systemum infotainemente erat.
J1772 - Type 1
In California, I1772 quadraculum nomen I.1772, in anno 2001, sed 6.6 kW posita erat. et in 2008 Yazaki novam pluginum cum virtum 19,2 aecto, quod ab 2010 factum est universam vetus Americana. Idei Yazaki hodie nova J1772 est, quae saeper J-plug aut Type 1 vocatur.
Originale, Raedae electriciae Eropiae quoque hac genus conectoris tam multae veturae aut hybridae adhuc a Type 1 sunt, sed quia komuna est ipsos autobus electricibus ut eum cabelom eorum portant, Nec est problema in a AC staciona. Hoc autem nunc Typus 1 in America et Asia utilitur. Desvantae principae huius pluginum est utrum unum fasem ut non sustentat Systemum loctum.
Mennekes - Type 2
Eropiae raedae conectionem Typus 1 uterat donec magnae eopiae requirunt solutione novam, quae ex universae tribus fases. In anno annotae Standard Europea. Gratias quoniam ut utrumeae aecti aectae Profactores raedae eodem facie possunt et solum in finis epso ipso institum. In haec compapteros passivis sunt. Aliud avantae Typus 2 ipso est, quoniam systemum locturam aecta in ipso.
(Pragum 2 dicitur Mennekes vocatur, quia erat eodem nomini, quae exebatur planum hoc plugin. Termum "Mennekes designa" saepe in textis mensura est, et incipsa est inter publico.)
Tesla Model S et Model X in Europa venerunt quoque pluginum Typum 2 (inum in ute moduli modificata versium) quam ut ut ut in omnibus accessista AC accumque ut ut universque rete Tesa Supercharger, ubi unde utis DC.
Standard GB / T
In China, sub sub sub substantiae Comisionis Standardizationi Guobiao, disfruta est GB / T. et nunc est unius est utus. Faktis quoniam non sunt in universo terrae, qui in conversat, incensus infracturas. Notum est quia China est terram est in omnis retis accessorum accessorum maximum de raeda electricas in mundi habet.
Prius animam, Conducator eam videtur ac Typum 2, sed interne cabeles in reversio receruntur, ita non compatibili.
AG Electrical, AG Electrical, AG alterae aectos electricus, sicut Type 1 he Type 2 ; GB / T --CCS2 --CHADEMO et sic.
Et, OEM/ODM ministerio implemente accessa a discipsa conscientis ad MP (Mass Production).
Ut equis experientiae, potestum sumus dissenuis et facturamus productos Industrials est constante systemas controlates.
Noli adsume nos invitare, si debes.
OEM/ODM