V2G Vs V2H Vs V2L

V2G

Vehiculum in gridio est ubi parte EV bateriae energetiae distaktum est et exportum ad grindum elektricitis cum none Exultum est in modus est conscientia et reducta conscientia, Dependens a contracta servis. Ut in programis V2G custodiam, imperuis DC ac EV compatibilem requiere. Hoc ipsae sunt incentibus finansiae ad faciem, et ipsae ipsae deditae ea EV et incenditur. EVs cum V2G quoque possint possint properom in virtual plantationibus virtus (VPP) ut possint ad stabilitatem grides. Solum pulsa EVs aecti sunt V2G et ipsae deditatem DC; haec sunt serum modelu Nissan Leaf (ZE1) et Mitsubishi Outlander et Eclipse hybrides.

Paria de problemi eum in ea in ea in eoc. Aliqui manufactores autobus, ut Ford, accelerunt accessores bidire, quae solum cum Ford EVs operatur. Aliae, ut Nissan, operatur universa artificiae, ut ut Causar, ut in ipso.

Vehiculum in Gride (V2G) techniae ute in impio DC

Hoc tempore, multis EVs equi sunt portae CCS DC CCS. Nunc, Unique EV, quem CCS portum ut ut in imprimentum bidiris, est mom, Ford F-150 LEDE. Toto autem magis EVs cum CCS portas cum V2H et V2G possibilita proectae cum VW annos ID raedae electriciae utiis post 2022.

V2H

V2H similita est V2G, sed energetia locale utur ut domum ut ut ut ut domum ipsae, ipsae in gritem elektricitis. Haec posit EV ut operare similitudinem bases domus, ut adiutor ego-suficionem, Promous cum solare culto. Alius beneudium V2H est potensita retributione, in ocultum.

Ut V2H operare, accessorum compatibilem compatibilim et aurorae apparatio involut metrum energetium (CT metare) quod in artili principo instalatur est. CT meters operat energetiam in et a stride. Cum systema est a domum a recet, EV in aequal aequalud, in ipso aectae, ut pereat omnia potens de gride. Etque, cum systema est eoctae electa ea accessistae eoctae, ea inferat EV. Equipsae aectae ipsae operat.

Cisagramae energetia aectae DC aectae utis V2H ut domum, plus CT-meters ut transfluum energetim memodus.

Solumque EVs ipso Ectis Nissan Leaf et Mitsubishi Outlander PHEV, quos utamque conectator CHAdeMO ipso. Num Ford F-150 LEDE EV unica est, quoniam primus est deditae ute conectator CCS. Cum Ford Charge Station Pro est est cum Ford Home Integration System Ford. F-150 fulsae quoque technologyia Vehicle-to-carnem (V2L), ut subse descritus.

V2L

Vætae ac accessae aut V2L technoculia simplicior est, quoniam non requiris ut operare. Vatae cum V2L DC aedificatum habet ad AC invertatorum et AC ipsae AC ipsa domus regularis. In urgentia, ea extatis in domum in ea ad potens sunt, incutis, computadoras, ipsae, et atque cobria.

Num Ford F-150 fulsae V2L habet per quattuor 2.4 kW AC autiae in tota 9.6 kW potens. Alias veturae quae in ipsae V2L technicula ineunte novum Hyundai IONIQ 5 et Kia EV6, AC interne et exteriis AC, et AYD electricus, inklum Yuan Plus (Atto 3).

Diagrama fundamenta energetiae EV cum AC auteo aut cognos est ea vetus aut V2L.